汽车空调加注制冷剂的方法和步骤？ 汽车空调如何加注制冷剂

首先，汽车空调应抽真空1小时后再充注制冷剂。条件下,系统中没有泄漏和内部绝对真空,R134a缸的嘴,拧开水管连接器的压力表,排气软管的空气在这一节中,打开手动阀在高压端,从高压侧充注液体制冷剂。当高低压力表压力达到平衡不再上升时，关闭高压侧的手动阀，让R134a钢瓶口上升并停止5分钟以上。打开空调，打开低压侧手动阀，从低压侧充注气体制冷剂。严禁从低压侧充注液体制冷剂。此时，发动机转速应保持在800-1200rpm。观察充注制冷剂窗口内制冷剂的流动情况。当气泡消失后，立即关闭低压侧的手动阀，然后将吸排气工作阀放在后座位置，取下维修压力表

汽车怎样冲氟利昂视频蓝色管路接低压管路，红色管路接高压管路。低压管接头有蓝色盖L，高压管接头有蓝色盖h。氟利昂的冲洗分为三个步骤。第一步是:压力测试,第一个红管高压,黄色的管道泵,打开泵,打开高压开关的氟米,此时手上升,上升到1.5 mpa,也就是说,200 psi当氟米高压力开关,然后关闭泵。此时记住手的位置，等待10分钟，看手是否变化。如果没有变化，压力测试结束。如有变化，用肥皂读漏水检测。直到指针不再移动。步骤二:抽出时间，断开高压接头。然后将蓝色管道连接到低压端，黄色管道连接到吸水泵，看着表指针-30继续取时间3-5分钟，此时，空调管道中的水就会完全蒸发掉。然后关闭荧光计的低压开关。断开抽油泵。步骤三:注满制冷剂油，将黄色管插入制冷剂油瓶，打开氟表低压开关，用管路内真空吸吸方式抽吸制冷剂油，注意不要进入空气。然后关闭荧光计的低压开关。将氟利昂开瓶器连接到黄线。连接氟利昂。用开瓶器打开氟利昂，然后松开氟表的低压开关，充氟。加瓶后，启动发动机，打开空调，继续灌装，然后注意观察孔内有无气泡或微量气泡。氟化物充电完成。汽车空调添加制冷剂的详细步骤。

1)安装歧管压力表，将绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接真空泵，然后抽真空操作。2)安装制冷剂罐。将加油罐安装在歧管气压计、阀门低压侧和压力侧的全封闭歧管气压计上，并在歧管气压计绿色充气软管中间安装冷却罐。顺时针旋转手柄，直到针阀在制冷剂上钻一个孔，逆时针旋转手柄退出针阀，按下空气歧管压力表阀门的排出，释放空气，直至制冷剂从释放阀排出。3)从高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧气门，加入制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。灌装后,关闭valve.4)检查泄漏和使用电子检漏仪的泄漏检测系统)制冷剂从低压充电:关闭阀在高压端后,启动发动机和空调运行,打开进气歧管压力表,并添加指定数量的制冷剂。注油条件:①发动机转速为1500r/min;②风机调速开关处于“高”位置。③空调开关闭合。④温度选择器是“最酷”的。⑤全面开放所有doors.6)更换灌装坦克时,关闭阀门两侧高、低压力,更换后,打开排水阀释放空气从中央软管(绿色)和管汇压力gauge.7)检查制冷剂充电量根据的进气歧管压力表显示的压力。当制冷剂充注量达到规定量时，歧管压力表压力也应达到规定值，规定压力:低压侧0.15~0.25mpa，高压侧1.37~1.57MPA8)当制冷剂充注量满足要求时，关闭低压侧阀门，关闭发动机。注意:不要让压缩机工作。空调器压缩机运行时，低压侧不充油，会导致空调器压缩机因缺油而紧张。不打开低压侧阀,制冷剂的空调压缩机通常是气体状态,如果喷射的高压侧和低压侧阀打开,液体制冷剂到低压侧,如果空调压缩机开始工作在这个时间,会有液体的打击和伤害。

汽车空调加注制冷剂的方法和步骤？汽车空调充注制冷剂的方法:1。准备与待充注制冷剂类型相同的制冷剂;２.２. 2 .准备合格的制冷剂充注工具;3、将汽车空调与灌装工具的适配器连接;4、真空;添加制冷剂。从高压侧注入液态制冷剂时，不允许打开歧管压力计上的低压手动阀，也不允许压缩机运行，否则有制冷剂罐爆裂的危险。从低压侧注入液体制冷剂时，不应倒充罐或打开高压手动阀。否则可能导致制冷剂罐爆裂。扩展数据:制冷剂性能要求(1)具有优良的热力学性能，以便能够在给定温度区域运行时循环效率高。具体要求如下:临界温度高于凝结温度，凝结温度对应的饱和压力不太高，标准沸点低，流体的比热容小，绝热指数低，单位体积热量大，(2)具有优异的热物性特殊要求:传热系数高、低粘度、密度小。(3)良好的化学稳定性要求工作介质在高温下具有良好的化学稳定性,确保工作介质在最高工作温度不会分解。(4)良好的溶解度与润滑油(5)安全工作介质应无毒,(8)环保要求工作介质的臭氧消耗潜势值(ODP)和全球
汽车空调加注制冷剂的方法和步骤？ 汽车的空调制冷剂怎么加？

1.2.高压端充方式低压端充注方式

高压端充注方式是制冷剂从空调系统高压端加入系统。将歧管压力表组与系统维护阀和制冷剂罐连接。使用制冷剂从软管中除去空气。将制冷剂罐倾斜到秤上，记录起始质量。

4、打开制冷剂罐上的阀门，然后慢慢打开高压手动阀门，制冷剂注入系统，当刻度显示达到规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。关闭高压手动阀，充液完毕。在高压端充注制冷剂时，不要打开空调系统，否则会造成制冷剂罐爆裂，也不要打开低压手动阀。

汽车空调添加制冷剂的详细步骤。1. 2.安装歧管压力表，将绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接到真空泵上，然后抽真空操作。2 .安装制冷剂罐。高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧阀门，充注制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。注满后，关闭阀门。4、检查漏气情况，用电子检漏仪检测系统漏气情况。从低压侧充注制冷剂:关闭高压侧阀门后，启动发动机，运行空调，打开歧管压力表，加入规定量的制冷剂。7.更换加气罐时，关闭高、低压两侧阀门;更换后，打开置换阀，将中心软管(绿色)和歧管压力表中的空气放掉。根据歧管压力表压力显示检查制冷剂充注量。当制冷剂充注量达到规定值时，歧管压力表压力也应达到规定值。待制冷剂充注量达到要求后，关闭低压侧阀，关闭发动机。制冷剂，又称制冷工质，是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量，在冷凝器中冷凝时释放热量。目前，可以作为制冷剂使用的物质有80多种，最常用的是氨、氟利昂、水和少数碳氢化合物。1987年9月，在加拿大蒙特利尔召开了国际特别会议，签署了《损耗臭氧层蒙特利尔协定》，并于1989年1月1日生效，限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生产。1990年6月，《议定书》缔约方第二次会议在伦敦举行，增加了对所有氯氟化碳、四氯化碳(CCL4)和甲基氯仿(C2H3CL3)的生产限制，要求缔约方中发达国家到2000年完全停止这些物质的生产，发展中国家将生产推迟到2010年。此外，还提出了过渡材料氟氯烃2020年后的控制时间表。氟氯烃中的R123和R134a是R12和R22的替代品。汽车空调制冷剂加注位置在哪儿？

空调制冷剂充注位置一般在空调压缩机高低压管上方的充注口。[提示]请仔细观察制冷剂储液罐的观察孔，并使用专用工具充注制冷剂。不建议用户自行添加制冷剂。

汽车空调加注制冷剂的方法和步骤？(1)充注制冷剂前，将汽车空调抽真空1小时。条件下,系统中没有泄漏和内部绝对真空,R134a缸的嘴,拧开水管连接器的压力表,排气软管的空气在这一节中,打开手动阀在高压端,和填充液体制冷剂从高压。(2)当高低压力表的压力达到平衡,不再上升,关闭手动阀在高压端,并让R134a气缸口上升,并停止超过五分钟。(3)启动空调,打开低压侧手动阀，从低压侧充注气体制冷剂。严禁从低压侧充注液体制冷剂。此时，发动机转速应保持在800-1200rpm。(4)观察充注制冷剂时窗口内制冷剂的流动情况。当气泡消失时，立